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什么是中央空调多联机?
定义
中央空调多联机是中央空调的一个类型,也就是我们通常所说的氟系统中央空调,其特点是“一拖多”,指的是一台室外机通过配管连接两台或两台以上室内机,室外侧采用风冷换热形式、室内侧采用直接蒸发换热形式的一次制冷剂空调系统。目前,多联机在中小型建筑和部分公共建筑的应用上日益广泛。
优势
与水系统中央空调相比,中央空调多联机(氟系统)有着以下优势:
1.多联机对温感---敏感(±0.5℃),水系统(±1℃)相对较弱;
2.制冷速度更*;
3.性能稳定,维护成本低;
中央空调供油系统的原因
1. 润滑油量不足或中断,将会引起轴承温度升高,使轴承产生咬合,---的可以使巴氏合金熔化。造成油量不足或中断的原因可能是:
(1)主油泵损坏而辅助油泵又未能及时投入供油;
(2)供油系统管路及联接法兰漏油或,油管路堵塞;
(3)油箱中油位过低使油泵吸油量不足或者吸不上来油。
现场人员应及时查找原因,采取相应措施处理。
2. 润滑油不清洁,含有沙粒杂质等异物,带入轴承后使轴瓦刮伤,甚至使轴承温度升高而引起巴氏合金熔化。
现场人员应对油箱中油液进行循环过滤,滤掉油液中杂质,清洗检查供油管线上油液过滤器,---时更换新滤芯,提高滤油效果。
3. 润滑油冷却器工作失常,进油温度过高,油液粘度下降,轴承的热量不能及时被带走,在轴瓦内不能形成---的润滑油膜。
现场人员注意应加大冷却水量,若油冷器结垢或堵塞,要及时进行除垢、疏通,提高冷却效果。
4. 润滑油中含水,降低了油的润滑性能,影响了压力油膜的形成。
中央空调压缩机故障维修
一 短路、断路和绕组碰机壳接地
这类故障都是由压缩机的电机部分引起的,其故障现象断路时为电源正常,压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器动作,或烧保险丝;要注意的是如果绕组匝间轻微短路时,压缩机还是能够工作的,但工作电流很大,压缩机的温度---,过不了多久,热保护器就会动作。绕组短路和绕组碰机壳接地一般用万用表即可检查;绕组短路---是轻微短路,由于绕组的电阻本身就很小,所以不容易判定,应根据测量电流来判定。
二、压缩机抱轴、卡缸
压缩机如果失油或有杂质进入往往会引起抱轴或卡缸,其故障现象为,通电后压缩机不运转,保护器动作。
三、压缩机吸、排气阀关闭不严
如果压缩机的吸、排气阀门损坏,回收特灵二手中央空调,即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压,系统不制冷或制冷效果很差。
四、压缩机的震动和噪音
这类问题在维修工作中经常发生,一般对制冷性能并没有多大影响,但会使用户感觉不正常,引起的原因往往是管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。
五、热保护器损坏
热保护器是压缩机的附件,故障一般为断路或动作温度点变小。断路会引起压缩机不工作;动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此,该问题往往容易和绕组匝间轻微短路相混淆,区别是热保护器损坏时工作电流是正常的,绕组短路时电流偏大。
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